Crece la expectativa en el sector y las ventas de autos proyectan el mejor período en los últimos 7 años
Un informe de Abeceb proyecta un mercado en torno a los 700.000 patentamientos, el mejor registro desde 2018; los motivos y los segmentos que crecen mes a mes
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La industria automotriz en este 2025 podría alcanzar las 700.000 unidades 0km vendidas, un 69% por encima del total del año pasado. “No se veía una performance así desde 2018, cuando las ventas alcanzaron los 905.000 autos”, comentaron desde Aebceb, una consultora especializada.
Los principales motivos por los que se registra un buen presente en la industria, según Abeceb, son: la eliminación de trabas al comercio y el abaratamiento de precios de vehículos importados, el aumento del financiamiento y la mejora del poder adquisitivo por el aumento del salario en dólares.
Esta combinación de factores impactó en un mayor nivel de producción de vehículos, aunque de manera acotada por la menor participación de vehículos nacionales en el mercado interno. “De acuerdo con nuestras estimaciones, la producción crecerá un 6,8% este año para totalizar las 576.000 unidades“, comentaron en un informe del sector.
Por su parte, Andrés Civetta, consultor en economía y negocios, explicó: “El contexto macro y los cambios regulatorios que impulsa el Gobierno allanan el camino para ir hacia un sector más competitivo. Las terminales definen un esquema focalizado en la competitividad y ello las hace repensar el mix de oferta en el mediano plazo: la producción nacional atravesará dos años marcados por el recambio de modelos, con mayor especialización en pickups con perfil exportador e incorporando nuevas tecnologías”.
Los precios, ¿un factor clave del repunte de ventas?
Desde Abeceb mencionaron que la normalización del comercio exterior, la desburocratización de algunos procesos, la baja de impuestos internos y el nuevo cupo para importación de vehículos electrificados forman parte de una estrategia coordinada para presionar los precios de venta a la baja. No obstante, remarcan que todavía resta un trecho por recorrer.
Acorde a los números, en el último año los autos aumentaron en promedio un 14,9%, mientras que la inflación fue del 47,3%. “Aún así, siguen siendo elevados frente a Brasil, donde por ejemplo aumentaron un 10% promedio”, sostuvieron en su análisis.
“La estrategia del Gobierno para normalizar los precios de venta presiona sobre los márgenes de los fabricantes locales y de la cadena de comercialización, lo que obliga a revisar las estructuras de costos para poder competir en un mercado cada vez más exigente y competitivo”, precisó Civetta.
Además, sostuvieron que las empresas que leyeron el nuevo contexto y reorientaron sus estrategias, como aumentar su oferta o moderar sus precios, experimentaron un aumento en su participación del mercado; mientras que aquellas que no lo hicieron, relegaron marketshare.
En lo que a segmentos respecta, se pueden ver los movimientos al alza más focalizados. En el primer trimestre de 2025, los comerciales pesados crecieron en un 107% respecto a 2024 y el segmento de compactos y SUV lo hizo en torno al 86%, impulsado mayoritariamente por ventas de SUV compactos, de lujo y sedanes, con cada vez más oferta de estos modelos.
Los livianos comerciales, grupo en el que entran las pickups compactas y medianas, crecieron en torno al 72%.
Pese a que el Gobierno favoreció a los importadores con la baja de aranceles, entre otras medidas, los modelos nacionales también registraron un crecimiento en relación a 2024, aunque a un ritmo más paulatino, según Abeceb. “Las ventas de autos y SUV de origen nacional creció un 25%, las de comerciales livianos 53% y la de comerciales pesados 54%”, precisaron.
Además, resaltaron que los tres modelos más vendidos continúan siendo de origen nacional: Peugeot 208, Fiat Cronos y Toyota Hilux.
Ahora bien, entre los importados, continúan ganando espacio los modelos brasileros, por la ventaja que tienen de ingresar al mercado sin el arancel extrazona del 35%. Y uno sólo de origen chino, el Ford Territory, logró meterse entre los 15 modelos más vendidos.
LA NACION
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