Max Verstappen ganó el Gran Premio de Imola y Franco Colapinto finalizó en el 16° puesto
El piloto argentino regresó a la máxima categoría y pudo completar la prueba en el circuito Enzo e Dino Ferrari
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LA NACION
Max Verstappen es indomable. Cuando parece que otros pilotos lo dejarán sin efecto, el neerlandés siempre tiene algo más para dar. En el Gran Premio de Imola se impuso con autoridad y Red Bull lo festejó con intensidad, celebró por cuarto año consecutivo en el circuito Enzo e Dino Ferrari y sumó su victoria 65 en la Fórmula 1. El cuádruple campeón de Red Bull no se rinde ante los McLaren.
Desde el arranque Verstappen salió determinado a dominar la escena contra los autos color papaya y con una maniobra impecable sobre Oscar Piastri le robó la posición al australiano en los primeros compases y tomó el control total de la carrera. Fue el primer paso hacia una victoria imperial, la segunda del año para él, en el GP número 400 de Red Bull.
El cierre de la carrera mostró a un Lando Norris más agresivo que en otras oportunidades que superó a su compañero para terminar segundo, mientras que Piastri, que no tuvo un gran fin de semana, sufrió demasiado de una estrategia que le dejó expuesto en toda la prueba.
Para Franco Colapinto, que finalizó 16°, resultó una buena carrera. Si bien en el arranque perdió un posición y cayó al puesto 17, el final de la prueba lo dejó buenas sensaciones en su primera carrera en el regreso al Gran Circo. El argentino pudo completar un buen trabajo tras el accidente que sufrió en la clasificación. Si bien mantuvo su posición de salida (16°), logró istrar bien los neumáticos y completó las 63 vueltas de la prueba, que era el principal objetivo para este primer paso. El próximo fin de semana en Mónaco, buscará estar más cerca de la zona de los puntos, ya que conocerá mejor su monoplaza de Alpine.
El resumen de la carrera
11.55 La reflexión de Colapinto
“Unas vueltas después de poner las gomas duras entró el VSC [virtual safety car] y me cagó un poco la vida, una lástima eso, pero fue positivo el día. El objetivo era terminar la carrera. Hicimos un buena plan con los neumáticos y aplicamos una estrategia correcta a pesar de que la carrera estuvo en nuestra contra”, dijo Franco Colapinto.
11.50 La celebración de Verstappen
“La salida fue complicada. Estaba por el exterior y es complejo hacerlo por ahí, pero funcionó. El coche respondió bien y pudimos cuidar los neumáticos. El coche de seguridad fue bueno para poder parar. Y en el relanzamiento istramos todo bastante bien. La ejecución de toda la carrera estuvo muy bien”, contó el Max Verstappen.
11.47 La felicidad de Norris
“Resultó una gran carrera. Max (Verstappen) estuvo muy bien y Red Bull fue un poco más rápidos que nosotros. Después tuvimos esa lucha con Oscar, pero me hubiese gustado estar peleando con Max. Entendemos que hay que arriesgar, pero no demasiado. Así son las carreras”, explicó Lando Norris.
11.45 El análisis de Piastri
“Ha sido una buena maniobra por parte de Max en la partida y para mí fue decepcionante por supuesto. Hemos tomado una que otra decisión incorrecta. No ha sido nuestro mejor domingo. Felicitaciones para Max. Veremos en qué podemos mejorar. El Virtual Safety Car resultó perfecto para Max y Lando Norris”, dijo Oscar Piastri.
11.40 La clasificación final
Esta es la clasificación final del Gran Premio de Imola de los pilotos que sumaron puntos: Max Verstappen; Lando Norris; Oscar Piastri; Lewis Hamilton; Alex Albon; Charles Leclerc; George Russell; Carlos Sainz; Isack Hadjar; Yuki Tsunoda.
63/63 Ganó Max Vertappen el Gran Premio de Imola; Colapinto, 16
El Gran Premio de Imola Max Verstappen llegó a su victoria 65 en la Fórmula 1. El neerlandés mantuvo la ventaja sobre los McLaren de Norris y Piastri, que terminaron segundo y tercero, respectivamente. Franco Colapinto cerró una buena prueba y terminó en el puesto 16.
58/63 Norris se pone segundo
Lando Norris pasó a su compañero de equipo Oscar Piastri y se quedó con el segundo puesto de la carrera que lidera Verstappen que se encamina a un nuevo triunfo en la F1. Franco Colapinto desde la posición 16 lucha con Stroll, pero no puede superarlo.
56/63 Colapinto muy cerca de Stroll
Franco Colapinto se mantiene en el puesto 16, pero está a 3 décimas de Lance Stroll y quiere trepar posiciones, porque también tiene a menos de un segundo de Liam Lawson.
53/63 Se reanudó la carrera
Verstappen se mantiene en lo más alto y los dos McLaren quieren arrebatarle la punta, ya que Oscar Piastri y Lando Norris están por detrás del neerlandés.
49/63 Verstappen no se detiene
Todavía bajo Safety Car, Max Verstappen lidera la carrera por delante de Oscar Piastri y Lando Norris. Charles Leclerc, que no paró en estas vueltas, es cuarto por delante de Alex Albon, George Russell, Lewis Hamilton y Carlos Sainz.
46/63 Safety Car por el abandono de Antonelli
Kimi Antonelli tuvo un desperfecto en su Mercedes y quedó a un costado de la pista, lo que obligó a la salida del auto de seguridad. Colapinto está en el puesto 16, ya que lo llamaron a los boxes para poner compuestos nuevos.
43/63 Colapinto pelea con Stroll
Franco Colapinto se mantiene en e puesto 15 y lucha contra Lance Stroll. El argentino está a 1.3 del piloto de Aston Martin.
33/63 Verstappen lidera
Max Verstappen le lleva casi 20 segundos de diferencia a Lando Norris, que está en el segundo lugar. Alex Albon, con su Williams, se mantiene tercero. Franco Colapinto está en el puesto 15, a poco más de un segundo de Tsunoda.
31/63 El VSC sólo le permitió subir hasta el puesto 16 a Colapinto
El argentino traía un ritmo muy alto, pero el Virtual Safety Car cargó contra la estrategia de Colapinto y les permitió a sus rivales ingresar a boxes, lo que sólo le dio un puñado de posiciones a Franco que llegó hasta el puesto 16.
29/63 Colapinto recupera un puesto
Colapinto mantuvo un ritmo altísimo en la pista en los últimos giros y con un ritmo de 1:20.800 por vuelta logró superar a Esteban Ocon y el argentino ya está en el puesto 19.
23/63 Entró boxes Colapinto
Franco Colapinto ingresó a los boxes para cambiar los neumático y colocó el compuesto duro con la intención de ir hasta el final de la carrera. El argentino cayó a la última posición, pero la estrategia apunta a que suba en el clasificador porque los que están por delante de él deberían parar una vez más.
20/63 Piastri vuela y bajó a Colapinto en el clasificador
Oscar Piastri, después de parar y cambiar sus neumáticos vuela en Imola hacia la cima que está en la cima y tiene una muy buena distancia sobre el McLaren. El argentino Franco Colapinto está noveno, pero está lejos de su mejor ritmo y se aleja de la pelea con Piastri y Hulkenberg.
17/63 Colapinto está octavo
Franco Colapinto sube en el clasificador y está en el 8° puesto luego de los ingresos de los primeros pilotos a los boxes. Max Verstappen se mantiene al frente de la carrera y con más de nueve segundos de ventaja sobre Lando Norris.
13/63 Sube en la grilla Colapinto
El argentino trepó hasta el puesto 10 porque muchos pilotos entraron a boxes a cambiar los neumático y todos eligieron el compuesto duro, mientras que el argentino gira con los medios.
10/63 Colapinto llegó al puesto 16 y sigue peleando con Hulkenberg
Franco Colapinto recuperó su posición (16), porque su compañero de equipo Pierre Gasly se fue a los boxes y cayó a la última posición de la carrera. El argentino mantiene su lucha con Hulkenberg y sigue a menos de un segundo de distancia.
7/63 Colapinto lucha con Hulkenberg
Franco Colapinto está en el puesto 17 y gira a menos de un segundo de Nico Hulkenberg y buscar no cometer errores para poder recuperar su posición de partida.
4/63 Verstappen domina
Max Verstappen es el piloto más rápido y ya sacó una distancia de 1.5 sobre Oscar Piastri. George Russell está a la misma distancia del australiano y Lando Norris se mantiene a tiro de DRS del piloto de Mercedes.
10.05 Comenzó el GP de Imola
Se levantó el telón en e Gran Premio de Imola y la acción entre Max Verstappen y Oscar Piastri fue total, ya que el neerlandés le arrebató la punta de la carrera. Franco Colapinto tuvo una partida limpia, aunque cayó una posición.
10.01 Colapinto y agradecimiento a su equipo
Franco Colapinto, durante la vuelta de formación abrió su radio y le agradeció a sus mecánicos y a los ingenieros por el esfuerzo de haber puesto en condiciones su monoplaza, ya que había sufrido varios daños después del choque en la Q2.
9.55 Ya están los pilotos preparados
Todos los pilotos ya están en sus monoplazas listos para el giro de reconocimientos. Se eleva la tensión y los argentinos en el circuito gritan por Franco Colapinto.
9.45 Ya suena el himno de Italia
Se respira la tensión porque en apenas 15 minutos comenzará el Gran Premio de Imola. En el trazado de Emilia Romagna ya suena el himno de Italia, que fue interpretada por el coro de la Fundación Luciano Pavarotti.
9.40 La estrategia según Pirelli
Las estrategias de las escuderías para el Gran Premio de Imola son de las más diversas, sin embargo, el proveedor de los neumáticos de la Fórmula 1, anunció en sus redes sociales cuál sería el plan de carrera ideal para el trazado en Emilia Romagna.
9.30 Se abrió el pit-lane
Ya se abrió el pit-lane y los pilotos están realizando las vueltas de instalación en la grilla de partida. Los mecánicos de Williams lograron poner en condiciones el monoplaza de Alex Albon que tenía algunos problemas de últimos momento.
9.15 Los pilotos saludaron a los fanáticos en Imola
Los pilotos salieron a la pista y saludaron a los fanáticos que colmaron el trazados para el Gran Premio de Emilia Romagna. Los hinchas de Ferrari explotaron con la salida de Hamilton y Leclerc, pero también recibieron con gritos a Franco Colapinto, que cuenta con el apoyo de los argentinos que están en el circuito.
9.00 La frustración de Hamilton
La doble eliminación de los Ferrari en Q2, con Charles Leclerc 11ºy Lewis Hamilton 12º, golpeó fuerte el piloto británico, que tras la clasificación dejó un mensaje contundente: “Estoy desolado, estoy fastidiado. Porque el coche se sentía bien, el ‘set-up’ era correcto, los frenos funcionaban, pero no podíamos ir más rápido. Hemos progresado este fin de semana, pero no estamos donde tenemos que estar“.
8.45 El trabajo de los ingenieros de Alpine
Tras el choque de Franco Colapinto en la la Q2, cuando perdió el control de su monoplaza y chocó en Tamburello, la curva que fue modificada tras la muerte de Ayrton Senna en 1994, los ingenieros de Alpine trabajaron sobre el vehículo del piloto argentino para ponerlo en condiciones para la prueba de este domingo y lo mostraron en las redes sociales.
8.30 Cómo es el circuito de Imola
El trazado italiano es uno de los más emblemáticos de la Fórmula 1. Con casi 5 mil kilómetros de longitud (4.909) e inaugurado hace más de 70 años (1953), es un circuito angosto, con pocas vías de escape y cuenta con pocas opciones claras de sobrepaso para los pilotos. El trazado tiene 19 curvas en total (9 a la izquierda y 10 a la derecha) y una sola zona de DRS, que está en el recta principal.
8.15 La grilla de partida
En la qualy, Piastri logró la pole position y largará primero, mientras que Max Verstappen (Red Bull) iniciará segundo. George Russell (Mercedes) y Norris, por su parte, ocuparán la segunda línea de la parrilla en la largada.
8.00 Cómo ver online el Gran Premio de Imola
El Gran Premio de Imola se disputa este fin de semana en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari, con la carrera programada para el domingo a las 10 (horario argentino). Se puede ver en vivo únicamente por streaming en el plan de Disney+ y en F1 Pro TV (en ambos casos se requiere una suscripción activa).
7.40 El choque en la clasificación
En la clasificación tuvo su primer paso en falso. Tras una primera vuelta rápida que le permitió meterse dentro de los potencialmente clasificados a Q2, tomó el riesgo, junto a su equipo, de salir a pista nuevamente ante la posibilidad latente de que alguno de los que terminaron por debajo de él lo superen con una mejor actuación en su segundo intento -algo que, finalmente, no ocurrió-. En dicha salida, perdió el control de su monoplaza y chocó en Tamburello, la curva que fue modificada tras la muerte de Ayrton Senna en 1994.
7.20 Cómo le fue en las prácticas
En su primera práctica (FP1), ‘Fran’ finalizó 17° a 0.828 de Oscar Piastri (McLaren), que con 1:16.545 estableció la vuelta más rápida. Luego, en la FP2, terminó 13°, a 0.751 de Piastri y mejorando su actuación del entrenamiento inicial por 1.329. En el ensayo final, en tanto, fue 18°luego de un giro más lento que en la tanda anterior, lo que lo hizo quedar a 1.313 del líder Lando Norris (McLaren).
7.00 La hora de la verdad para Colapinto
Bienvenidos al vivo de la Fórmula 1. Este domingo, Franco Colapinto corre en el Gran Premio de Imola, correspondiente a la séptima fecha del calendario. El piloto de 21 años, oriundo de Pilar, Provincia de Buenos Aires, hace su reestreno en la categoría a partir de las 10 (horario argentino)en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari, largando desde el 16° puesto luego de sufrir un accidente en la clasificación. La carrera se puede ver en vivo en Disney+ yF1 TV Pro.
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