Es oficial la llegada de “La Niña” a EE.UU.: hasta cuándo persistirá
Desde el Centro de Predicciones Climáticas estadounidense explicaron que el fenómeno emergió tarde, en diciembre de 2024, por lo cual tiene grandes probabilidades de ser un ciclo corto y no muy intenso
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La Redfin, el precio promedio de una casa en California es de US$785 mil y el pago de alquiler oscila los US$2865, mientras que el ingreso medio familiar es de US$96.334 anual.","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"Otros factores que los residentes que se fueron del territorio este año tuvieron en cuenta son los riesgos sobre que se produzcan desastres naturales, luego de los incendios ocurridos en los últimos meses, y los desafíos económicos.","type":"text"},{"content":"¿Cuáles son los destinos más elegidos por los habitantes del Estado Dorado?","type":"header"},{"content":"Otros estados que presentan un clima cálido prácticamente todo el año y cuentan con un costo de vida más bajo atraen a los que deciden abandonar California. Las áreas más elegidas son Myrtle Beach, en Carolina del Sur, y Wilmington, en Carolina del Norte.","type":"text"},{"content":"Estos lugares preferentemente vacacionales se convirtieron por tercer año consecutivo en los destinos más seleccionados para vivir por la población de Estados Unidos. Ambos territorios cuentan con buen a la naturaleza, un ambiente acogedor y accesibilidad a la vivienda. El listado lo completaron ciudades de Florida, Alabama, Georgia y Tennessee.","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"Con apenas 39.500 habitantes, Myrtle Beach cuenta con una gran hilera de playas paradisíacas denominada Grand Strand. Además de su encanto natural, uno de los factores que más atrae a nuevos residentes este 2025 es que presenta un costo de vida significativamente inferior al promedio nacional, con US$1380 de alquiler mensual y US$347.114 como valor promedio para comprar una casa; según datos de Apartments.","type":"text"},{"content":"Por su parte, Wilmington también presenta valores más bajos que en la media de Estados Unidos. El costo de una casa en la ciudad puede rondar los US$334.829 y el alquiler promedio oscila los US$1357.","type":"text"}],"display_date":"2025-06-01T06:22:00Z","headlines":{"basic":"Éxodo en California: esta ciudad llena de latinos es de donde más se están mudando","mobile":"Éxodo en California: esta ciudad llena de latinos es de donde más se mudan"},"label":{"recomendar":{"text":"Si"},"volanta":{"display":true,"text":"Cuál es."}},"promo_items":{"basic":{"height":513,"resized_urls":[{"option":{"height":250,"minScreenWidth":375,"proportion":"3:2","width":375},"resizedUrl":"https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/esta-ciudad-de-california-lidera-el-listado-de-5R4XBBNRSBEO5BNY76Z6V4LLB4.jpg?auth=5940428be1a7cd2a1445975e62d3ce6ae408dad05c5ccf089e6df5345c8ded6a&width=375&height=250&quality=70&smart=true"},{"option":{"height":200,"proportion":"3:2","width":300},"resizedUrl":"https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/esta-ciudad-de-california-lidera-el-listado-de-5R4XBBNRSBEO5BNY76Z6V4LLB4.jpg?auth=5940428be1a7cd2a1445975e62d3ce6ae408dad05c5ccf089e6df5345c8ded6a&width=300&height=200&quality=70&smart=true"}],"subtitle":"","type":"image","url":"https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/esta-ciudad-de-california-lidera-el-listado-de-5R4XBBNRSBEO5BNY76Z6V4LLB4.jpg?auth=5940428be1a7cd2a1445975e62d3ce6ae408dad05c5ccf089e6df5345c8ded6a&width=768&quality=70&smart=false","width":768}},"publish_date":"2025-06-01T06:22:00Z","related_content":{"basic":[{"_id":"2CQ5DMH6K5HQFPCIL4Z7SZFCZY","type":"story"},{"_id":"4GSH67VORRHAND6WQHXYNFHQLI","type":"story"},{"_id":"L2ZYNKHPFFDNZLJCI4CAQUMDE4","type":"story"}]},"subheadlines":{"basic":"Varios factores influyen en que los residentes del Estado Dorado decidan encontrar un nuevo hogar en EE.UU."},"subtype":"1","taxonomy":{"tags":[{"description":"Historias y noticias sobre migrantes en Estados Unidos","slug":"migracion-en-ee-uu"},{"description":"Agenda de temas específicos de US hispanic","slug":"agenda-eeuu"},{"description":"Los Ángeles","slug":"los-angeles-tid2245"}]},"website_url":"/estados-unidos/california/exodo-en-california-esta-ciudad-llena-de-latinos-es-de-donde-mas-se-estan-mudando-nid01062025/"},{"_id":"NKNABXDXIJBITBGAVRNZACNYAU","content_elements":[{"content":"Entre todos los centros de descuento que operan en el estado, Woodbury Common Outlets aparece como el que ofrece la mejor combinación entre precios reducidos, variedad de tiendas y comodidad de . ChatGPT por medio de la Inteligencia Artificial (IA) lo identificó como el outlet más económico del estado de Nueva York y superó incluso a otros como Dave’s o Tanger Outlets.","type":"text"},{"content":"Woodbury Common Outlets, el centro comercial más barato: según ChatGPT","type":"header"},{"content":"Woodbury Common Outlets, situado en Central Valley, emerge como la opción más económica y completa para consumidores que buscan marcas de lujo a precios reducidos. El análisis realizado por la IA consideró múltiples variables para determinar la clasificación en términos de rentabilidad y valor. 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La sección de alta gama incluye boutiques de Gucci, Saint Laurent, Prada, Burberry, Moncler, Alexander McQueen, Balenciaga y Ferragamo, todas ofrecen productos con descuentos sustanciales comparados con sus precios regulares en Manhattan.","type":"text"},{"content":"Entre las tiendas que se destacan también se encuentran:","type":"text"},{"type":"list"},{"content":"Esta diversidad permite satisfacer presupuestos variados mientras mantiene calidad reconocida en todas las categorías de productos. Además, la presencia de grandes almacenes como Neiman Marcus amplía las opciones de compra.","type":"text"},{"content":"Los descuentos en Woodbury Common se mantienen durante todo el año, por esto se diferencia de otros outlets que limitan sus mejores ofertas a temporadas específicas como Black Friday o liquidaciones estacionales. Esta política de rebajas constantes resulta de la alta rotación de inventario generada por el volumen turístico del destino.","type":"text"},{"content":"Nueva York no aplica impuestos sobre prendas de vestir y calzado por debajo de ciertos valores, lo que proporciona ahorro adicional comparado con estados que gravan todos los productos. Esta exención fiscal representa ventaja significativa para compradores, especialmente en adquisiciones voluminosas.","type":"text"},{"content":"El centro comercial ofrece programas de cupones VIP gratuitos y membresías accesibles que proporcionan descuentos adicionales en tiendas seleccionadas. 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Las facilidades incluyen cajeros automáticos en múltiples ubicaciones, estaciones de carga para vehículos eléctricos disponibles durante todo el día de marcas EVgo, Tesla y Electrify America, y estaciones de carga para dispositivos móviles distribuidas estratégicamente.","type":"text"},{"content":"Para familias con niños, el centro cuenta con área de juegos dedicada y servicios de sillas de ruedas gratuitas disponibles en Simon Guest Services dentro del Market Hall. El wifi gratuito “#FreeSimonWi-Fi” permite conectividad constante para comparación de precios y comunicación durante las compras.","type":"text"},{"content":"Militares activos y veteranos reciben reconocimiento especial mediante 11 espacios de estacionamiento reservados y descuentos especiales en tiendas participantes identificadas con estrellas patrióticas en sus escaparates.","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"Cómo llegar a Woodbury Common Outlets desde Manhattan","type":"header"},{"content":"Woodbury Common Outlets se encuentra aproximadamente a una hora de distancia al norte de Manhattan, en la intersección de la Ruta 32 en Central Valley, Nueva York. Su ubicación permite escape del congestionamiento urbano mientras mantiene accesibilidad conveniente para residentes y turistas de la ciudad.","type":"text"},{"content":"El en auto se realiza principalmente a través de la Autopista Estatal de Nueva York (I-87) hasta Harriman, salida 16. Las rutas alternativas incluyen el Puente George Washington hacia Palisades Interstate Parkway o la salida 15a hacia la Ruta 17 Norte, estas proporcionan flexibilidad para conductores desde diferentes áreas metropolitanas.","type":"text"},{"content":"","type":"raw_html"},{"content":"Para quienes no disponen de vehículo propio, múltiples servicios de transporte público conectan diariamente Manhattan con Woodbury Common. Coach USA/Shortline opera rutas regulares desde la Terminal de Autobuses Port Authority, mientras que servicios especializados como CitySights NY, Gray Line New York y Eight Star New York Shuttle ofrecen opciones adicionales desde diversos puntos de Manhattan y Queens.","type":"text"},{"content":"Dave’s y Tanger Outlets, tradicionalmente considerados opciones económicas en el área metropolitana, quedan superados por Woodbury Common en múltiples aspectos, según el análisis de la IA. La diferencia principal radica en la consistencia de descuentos, variedad de marcas y servicios complementarios disponibles.","type":"text"}],"display_date":"2025-06-01T02:29:00Z","headlines":{"basic":"Cuál es el outlet más barato de Nueva York, según la inteligencia artificial: ni Dave’s ni Tanger","mobile":"Cuál es el outlet más barato de Nueva York, según la inteligencia artificial"},"label":{"recomendar":{"text":"Si"},"volanta":{"display":true,"text":"Ni Dave’s ni Tanger."}},"promo_items":{"basic":{"height":513,"resized_urls":[{"option":{"height":250,"minScreenWidth":375,"proportion":"3:2","width":375},"resizedUrl":"https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/woodbury-common--outlets-el-centro-U5XBL3NR4ZC7XAKDN52BUOAM74.jpg?auth=498a6f5ed97d525423a212103d59fce5c57e441d787a368a4172f550af6901aa&width=375&height=250&quality=70&smart=true"},{"option":{"height":200,"proportion":"3:2","width":300},"resizedUrl":"https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/woodbury-common--outlets-el-centro-U5XBL3NR4ZC7XAKDN52BUOAM74.jpg?auth=498a6f5ed97d525423a212103d59fce5c57e441d787a368a4172f550af6901aa&width=300&height=200&quality=70&smart=true"}],"subtitle":"","type":"image","url":"https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/woodbury-common--outlets-el-centro-U5XBL3NR4ZC7XAKDN52BUOAM74.jpg?auth=498a6f5ed97d525423a212103d59fce5c57e441d787a368a4172f550af6901aa&width=768&quality=70&smart=false","width":768}},"publish_date":"2025-06-01T02:29:00Z","related_content":{"basic":[{"_id":"F6OZNDJB5BFSVI26RF3KAM2IGA","type":"story"},{"_id":"OOKY6C5KGZLJ744BR776CB6Q","type":"story"},{"_id":"D32MHSQN65H5ZFZRDQ25RNMVQY","type":"story"}]},"subheadlines":{"basic":"ChatGPT analizó cientos de datos sobre descuentos, ubicación, variedad de marcas y experiencia de compra, y determinó cuál es la mejor opción para quienes buscan precios bajos"},"subtype":"1","taxonomy":{"tags":[{"description":"Agenda de temas específicos de US hispanic","slug":"agenda-eeuu"},{"description":"ChatGPT","slug":"chatgpt"},{"description":"Inteligencia artificial","slug":"inteligencia-artificial-tid58563"}]},"website_url":"/estados-unidos/nueva-york/cual-es-el-outlet-mas-barato-de-nueva-york-segun-la-inteligencia-artificial-ni-daves-ni-tanger-nid31052025/"},{"_id":"55YXIU4B3VGIXAF5HDWY3WNG7A","content_elements":[{"content":"La Quinta Avenida, que atraviesa el corazón de Manhattan, será objeto de una remodelación sin precedentes que reducirá el espacio destinado a vehículos y ampliará significativamente las áreas peatonales. El alcalde Eric Adams presentó oficialmente el proyecto, cuyo presupuesto supera los 400 millones de dólares, y que implica cambios estructurales en una vía con más de dos siglos de historia.","type":"text"},{"content":"Reducción de carriles y ampliación de aceras en la Quinta Avenida","type":"header"},{"content":"De acuerdo con el comunicado oficial, la intervención abarcará el tramo que va desde Bryant Park hasta Central Park, uno de los más transitados y simbólicos de la ciudad. Con esta iniciativa, la istración busca favorecer el tránsito a pie, mejorar la experiencia urbana para residentes y visitantes, e impulsar el comercio local. Sin embargo, el rediseño plantea desafíos logísticos para automovilistas, transportistas y ciclistas que habitualmente utilizan esta vía.","type":"text"},{"type":"custom_embed"},{"content":"Actualmente, la Quinta Avenida cuenta con cinco carriles vehiculares y veredas de aproximadamente siete metros de ancho en cada lado. Con el nuevo diseño, se eliminarán dos carriles, por lo que quedarán solo tres para el tránsito. A cambio, las aceras casi duplicarán su tamaño y alcanzarán los diez metros, de los cuales 7,6 estarán completamente libres para el paso de peatones. El espacio restante incluirá jardineras, árboles, áreas de descanso y mobiliario urbano.","type":"text"},{"content":"El rediseño también contempla cruces peatonales más cortos, con el objetivo de mejorar la seguridad en intersecciones con alta densidad de tránsito peatonal. Se prevé además la plantación de 230 árboles nuevos, zonas de sombra y sistemas para la gestión de aguas pluviales.","type":"text"},{"content":"“Finalmente, estamos convirtiendo la llamada ‘Calle de los Sueños’ en un paraíso peatonal al hacerla más transitable, más verde y más segura”, anunció el alcalde Eric Adams. “Además, estas inversiones se amortizarán en un plazo de cinco años, lo que representa un gran logro para la ciudad”, agregó.","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"¿Cómo impactará en la movilidad vehicular?","type":"header"},{"content":"El cambio en la distribución del espacio generará un ajuste importante en el flujo de vehículos. La reducción a tres carriles afectará tanto a automóviles particulares como a taxis, camiones de reparto y servicios de transporte. Durante las horas pico, esto podría derivar en mayores tiempos de espera y congestión en las calles paralelas.","type":"text"},{"content":"Aunque está previsto incorporar carriles exclusivos para autobuses, no hay referencias aún sobre las ciclovías protegidas, lo que ha generado cuestionamientos por parte de organizaciones que promueven la movilidad sustentable. “La Quinta Avenida tiene la mayor cantidad de ciclistas de todas las calles de Manhattan sin carril para bici y este plan los excluye por completo”, afirmó la organización Transportation Alternatives en una publicación en X.","type":"text"},{"content":"A pesar de que el rediseño busca incentivar el transporte no motorizado, no incluye infraestructura específica para bicicletas, lo que algunos consideran una oportunidad desaprovechada. “Sería fantástico tener en cuenta a los ciclistas, pero cualquier cosa que haga que caminar y el transporte público sean más atractivos que conducir para moverse por Manhattan es un triunfo”, dijo Neile Weissman, portavoz del New York Cycle Club, al New York Post.","type":"text"},{"content":"Según el comunicado oficial, el 70% del tráfico en la Quinta Avenida lo representan peatones. A pesar de esto, menos de la mitad del espacio disponible estaba destinado al tránsito a pie. Cada cuadra puede llegar a recibir hasta 23.000 personas por hora durante los días festivos. Este desajuste es uno de los fundamentos detrás de la propuesta de transformación.","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"Plazos y expectativas de la renovación en la Quinta Avenida","type":"header"},{"content":"La fase de diseño esquemático se encuentra en curso, con una finalización prevista para mediados de 2025. Sin embargo, el inicio de las obras está programado para 2028. El proyecto se ejecutará en paralelo con trabajos de modernización de la infraestructura subterránea que incluye redes de agua y alcantarillado.","type":"text"},{"content":"La colaboración público-privada es clave en esta etapa. El plan cuenta con el respaldo de entidades como la Asociación de la Quinta Avenida, Bryant Park Corporation, Central Park Conservancy y Grand Central Partnership. Estas organizaciones participan en la definición del diseño y en la planificación estratégica del proyecto.","type":"text"},{"content":"Desde el punto de vista económico, se espera que esta remodelación refuerce el papel de la avenida como centro de consumo, turismo y empleo. Se estima que esta vía sostiene directamente más de 300 mil puestos de trabajo, y genera más de US$110 millones en actividad económica al año.","type":"text"},{"content":"","type":"text"}],"display_date":"2025-06-01T01:00:00Z","headlines":{"basic":"Eric Adams cambia para siempre Quinta Avenida de Nueva York: así impacta en los conductores","mobile":"Eric Adams cambia para siempre Quinta Avenida de Nueva York: así impacta en los conductores"},"label":{"recomendar":{"text":"Si"},"volanta":{"display":true,"text":"Propuesta millonaria."}},"promo_items":{"basic":{"height":513,"resized_urls":[{"option":{"height":250,"minScreenWidth":375,"proportion":"3:2","width":375},"resizedUrl":"https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/eric-adams-anuncio-una-inversion-de-mas-de-BOE5FKGS2VBL5CAZ7KPJAFWWYU.jpg?auth=7cc7366d454d1db86da12f83dd89c6cdc85ee20100bdf964b8abff009e595719&width=375&height=250&quality=70&smart=true"},{"option":{"height":200,"proportion":"3:2","width":300},"resizedUrl":"https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/eric-adams-anuncio-una-inversion-de-mas-de-BOE5FKGS2VBL5CAZ7KPJAFWWYU.jpg?auth=7cc7366d454d1db86da12f83dd89c6cdc85ee20100bdf964b8abff009e595719&width=300&height=200&quality=70&smart=true"}],"subtitle":"","type":"image","url":"https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/eric-adams-anuncio-una-inversion-de-mas-de-BOE5FKGS2VBL5CAZ7KPJAFWWYU.jpg?auth=7cc7366d454d1db86da12f83dd89c6cdc85ee20100bdf964b8abff009e595719&width=768&quality=70&smart=false","width":768}},"publish_date":"2025-06-01T01:00:00Z","related_content":{"basic":[{"_id":"ELXHOZ2X3VCBLBI4S7ONWCAPDI","type":"story"},{"_id":"AHUEBUV4AFFUBJ2QLYGIHCW2PE","type":"story"},{"_id":"7VIDOPTO7NE6LDIP2G7BLHFIJE","type":"story"}]},"subheadlines":{"basic":"Con una inversión superior a los 400 millones de dólares, la medida, impulsada por el alcalde Eric Adams, impactará directamente en la circulación de vehículos"},"subtype":"1","taxonomy":{"tags":[{"description":"Las últimas noticias de Eric Adams","slug":"eric-adams"},{"description":"Tránsito y transporte","slug":"transito-y-transporte-tid49561"},{"description":"Agenda de temas específicos de US hispanic","slug":"agenda-eeuu"}]},"website_url":"/estados-unidos/nueva-york/eric-adams-cambia-para-siempre-quinta-avenida-de-nueva-york-asi-impacta-en-los-conductores-nid31052025/"},{"_id":"FKQE6FCMRVAHRK4JBRNHLHHAOU","content_elements":[{"content":"Planificar la jubilación es una prioridad para millones de estadounidenses, y saber cuánto dinero se necesita para lograrlo puede marcar la diferencia entre una jubilación tranquila y una llena de incertidumbres financieras. En Utah, existen parámetros que pueden ayudar a calcular si es posible un retiro sin complicaciones. ","type":"text"},{"content":"Cuánto cuesta jubilarse de forma cómoda en Utah","type":"header"},{"content":"En Utah se necesitan aproximadamente US$864.231 dólares para disfrutar de una jubilación cómoda en 2025. Esta estimación se basa en el costo promedio de vida del estado, la duración esperada de la jubilación (15 años en promedio) y un margen adicional del 20% para cubrir imprevistos y mejorar la calidad de vida, de acuerdo con el estudio de NetCredit. ","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"Este número, arrojado por la investigación, coloca a Utah como uno de los estados con un costo de jubilación relativamente moderado, en comparación con lugares como Hawái (US$1.09 millones) o California (US$1.05 millones), donde la vida es significativamente más cara.","type":"text"},{"content":"Cómo se calcula el monto “ideal” para el retiro","type":"header"},{"content":"De acuerdo con el estudio realizado, se estima que el monto aproximado para un retiro “digno”, consideró los siguientes parámetros:","type":"text"},{"type":"list"},{"content":"Este enfoque proporciona un panorama más realista para quienes buscan mantener un buen estilo de vida después de dejar la fuerza laboral.","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"Consejos para planificar tu retiro en Utah","type":"header"},{"content":"La experta financiera Stacey Black recomienda a quienes planean su jubilación que vivan algunos años con una imitación de su presupuesto de retiro y que consideren la inflación en sus planes a largo plazo. 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","type":"text"},{"content":"“Así andamos en mi pueblo por la falta de obras del río Salado, por la falta de mantenimiento de los canales provinciales y por toda la desidia política. Tenemos el maíz por levantar y no podemos mover hacienda normalmente”, denunció el productor en su cuenta de X (exTwitter).","type":"text"},{"content":"“Mayor apertura y libertad”: el Gobierno amplió un listado de países para importar productos veterinarios y sumó a Brasil","type":"interstitial_link"},{"content":"La situación, marcada por el anegamiento y la imposibilidad de ingresar o salir con normalidad de los establecimientos agropecuarios, se arrastra desde hace meses y se agrava con la llegada del invierno. ","type":"text"},{"type":"custom_embed"},{"content":"“Hay dos grandes canales que atraviesan todo el partido, El Moro y La Estrella, que confluyen en el arroyo Vallimanca y después en el río Salado. La cuestión es que los canales no están mantenidos, tienen árboles, eucaliptos, ha crecido de todo adentro, y eso va trabando el escurrimiento del agua. Las alcantarillas también están colapsadas, inclusive se ha juntado tanta agua que ha arrancado algunas”, explicó Thomas a LA NACION.","type":"text"},{"content":"“Nos dio aire”: pasaron un mal momento como empresa y lograron seguir de pie con una actividad","type":"interstitial_link"},{"content":"La acumulación de agua, la falta de evaporación por las bajas temperaturas y la vegetación escasa hacen que el panorama sea cada vez más complejo. Pero los problemas no terminan ahí. “El estado de los caminos rurales es también deplorable. Para entrar y sacar un toro tuvimos que usar un tractor con ocho ruedas. No se puede circular con una camioneta normal. Nosotros tenemos una 4x4 con cubiertas de tractor, porque si no, no entrás. Los últimos cuatro kilómetros son un desastre”, lamentó.","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"El establecimiento familiar se llama El Rosario, tiene 200 hectáreas y se dedica a la ganadería y agricultura. También tienen otro campo, El Recuerdo, a cuatro kilómetros, donde la situación es aún más grave. “El Recuerdo tiene loma, media loma y bajo. La parte baja, que es la más productiva, está toda anegada. Teníamos maíz y todo el lote está bajo agua. En El Rosario también tenemos 80 hectáreas de maíz que no se van a poder levantar por mucho tiempo”, detalló el productor.","type":"text"},{"content":"La pérdida no es solo en rinde, sino también en calidad. “Lo que se logre cosechar va a estar en malas condiciones: brotado, húmedo, de mala calidad. Tengo mucha impotencia. Hace mucho tiempo que venimos así. Yo elegí no dedicarme de lleno a la producción agropecuaria porque de chico vi sufrir a mis padres en los ‘90. Siempre hay problemas: si no es la inundación, es la sequía, el granizo, las heladas. Ahora se rompe todo: camiones, tractores, camionetas. No se puede producir”, agregó.","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"Thomas no ocultó su frustración. “Estamos un poco acostumbrados, pero ya ni lidiamos. Esta carga la venimos llevando hace años. Las entidades rurales intentaron visibilizar la problemática, pero quizás no logramos llegar a quienes deben tomar decisiones. El campo es un gran motor de la economía del país\", remarcó.","type":"text"},{"content":"Y concluyó con una reflexión que duele: “Muchos jóvenes nos fuimos de los pueblos porque no tenemos futuro. Soy un fiel reflejo de eso. En Buenos Aires, la política ha visto al campo solo como una fuente de recaudación. Nunca hicieron caminos, ni obras de infraestructura. Siempre lo mismo”.","type":"text"},{"content":"La visión de Thomas es compartida por Pablo Ginestet, secretario de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap) y también productor en Henderson. ","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"“La realidad en el centro-oeste de la provincia sigue siendo muy complicada. Todo lo que es Henderson, Bolívar, Carlos Casares y 9 de Julio está muy afectado. Si bien las lluvias recientes no fueron extremas como lo fue estos días pasado en el norte bonaerense, la situación ya venía siendo muy compleja desde marzo por las inundaciones”, dijo.","type":"text"},{"content":"Ginestet explicó que aún hay muchos caminos rurales intransitables y que las labores de cosecha están muy demoradas. “Queda entre un 40% y un 50% de la soja sin cosechar, más el maíz. Este clima dificulta todo. Y ahora, con días más cortos, también se reduce la ventana de trabajo diario”, indicó.","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"Sobre la posibilidad de soluciones, Ginestet fue cauto: “Lamentablemente, en infraestructura se ha hecho poco y tampoco hay muchas perspectivas, porque son obras que demandan tiempo. Y ahora, con la situación del agua, es aún más difícil. Se espera que en los próximos días se reúna la comisión de emergencia agropecuaria provincial para tratar los partidos más afectados. 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La istración de Donald Trump manifestó su intención de reducir su rol federal y entregar la gestión de desastres a los estados, en medio de una grave pérdida de personal y sin un plan operativo definido.","type":"text"},{"content":"FEMA bajo presión en la antesala de los huracanes","type":"header"},{"content":"Desde que Trump asumió la presidencia en enero, FEMA perdió a más de 1000 empleados, entre ellos una docena de altos directivos, según datos de The New York Times.","type":"text"},{"type":"image"},{"content":"La interna se intensificó este mes, cuando David Richardson asumió como director interino. Reemplazó a Cameron Hamilton, despedido tras pronunciarse en contra del cierre de la agencia durante una audiencia en el Congreso.","type":"text"},{"content":"Richardson, exoficial del Cuerpo de Marines y actual subsecretario del Departamento de Seguridad Nacional, carece de experiencia en gestión de desastres naturales. 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Esta falta de personal complica la emisión de alertas tempranas y los controles de pronósticos, especialmente en zonas propensas a huracanes como:","type":"text"},{"type":"list"},{"content":"Meteorólogos advierten que la reducción de recursos puede derivar en tiempos de respuesta más lentos y menor precisión en las advertencias.","type":"text"},{"content":"Pronóstico para una temporada de huracanes inestable","type":"header"},{"content":"La Oficina Nacional de istración Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) confirmó que la temporada de huracanes 2025 comienza oficialmente el 1° de junio. 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Allí se pronostica todo lo contrario. ","type":"text"},{"content":"La zona con más probabilidad de lluvias superiores a la norma es la ciudad de Buenos Aires y el norte de la provincia. Justo donde hace unas semanas cayó un temporal intenso que superó los 400 mm en algunos sitios.","type":"text"},{"content":"Por su parte, las temperaturas en casi toda la Argentina serán superiores a lo que usualmente marca el termómetro invernal. Sí, según datos preliminares, este invierno podría ser particularmente seco y cálido, pero no en todas las provincias de la misma forma.","type":"text"},{"content":"Si nos referimos exclusivamente a la lluvia se prevé en el país una probabilidad por debajo de lo normal. En particular, esto se expresa en la zona norte y media de la Patagonia, en la región del Cuyo y la estación seca del Noroeste argentino. 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","type":"text"},{"content":"En su informe, el SMN aclaró que estos pronósticos se refieren a las temperaturas medias en el país y no a eventos extremos y puntuales. Esto quiere decir que no estamos eximidos de fenómenos meteorológicos imprevistos. ","type":"text"},{"content":"“Bomba polar”","type":"header"},{"content":"En la última semana de mayo, se produjo giro marcado en las condiciones climáticas: el frío se hará presente en gran parte del país, con temperaturas significativamente más bajas de lo normal para esta época del año. Desde el martes 27, una masa de aire polar comenzará a desplazarse desde el sur y, para el miércoles 28, ya habrá alcanzado gran parte del territorio nacional.","type":"text"},{"content":"Según Christian Garavaglia de Meteored, el martes por la mañana comenzó con lluvias, pero el protagonismo se lo llevarán los vientos del sur que podrían alcanzar los 50 kilómetros por hora. Este fenómeno duró hasta ayer. A partir de este evento podemos marcar el inicio del frío en el país.","type":"text"},{"type":"oembed_response"},{"content":"Si bien las temperaturas durante la semana rondaran los 5 °C de mínima y oscilarán entre los 11 °C y los 15 °C para la máxima, la sensación térmica será aún más baja debido a las altas ráfagas de viento.","type":"text"},{"content":"El tiempo para el fin de semana","type":"header"},{"content":"Tras la “bomba polar” durante esta semana, el frío llegó para quedarse en el territorio argentino. En ese sentido, varias personas se preguntan cuáles serán las ciudades más frías en los próximos días de nuestro país.","type":"text"},{"content":"Se trata de un fenómeno meteorológico por el cual un frente frío desde el polo ingresó el martes 27 de mayo a la franja de la Argentina, haciendo que las temperaturas se desmoronen abruptamente. 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