Quién es dueño de los tractores Lamborghini y qué pasó con su fabricación
Lo que comenzó como una solución para la escasez de equipos agrícolas terminó convirtiéndose en una de las firmas más prestigiosas del sector automotriz
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LA NACION
Ferruccio Lamborghini nació en 1916 en Renazzo, Italia. Desde joven, mostró una gran habilidad para la mecánica, lo que lo llevó a servir como técnico en la Fuerza Aérea Italiana durante la Segunda Guerra Mundial. Su experiencia con motores y maquinaria pesada le permitió comprender a fondo el funcionamiento de los vehículos y encontrar oportunidades de mejora en su rendimiento.
Al terminar la guerra, Italia enfrentaba una escasez de equipos agrícolas. Ante esta necesidad, Lamborghini fundó en 1948 su propia empresa, Lamborghini Trattori, dedicada a la fabricación de tractores con materiales reutilizados de maquinaria militar. Su capacidad para innovar permitió que la compañía creciera rápidamente y se consolidara en el sector, según consignó Slashgear.
Los primeros pasos de Lamborghini Trattori
En sus inicios, la empresa producía tractores ensamblados con piezas de vehículos militares en desuso. El primer modelo, conocido como “Carioca”, incorporaba un vaporizador que permitía iniciar el motor con gasolina y luego cambiar a diésel. Esta solución técnica optimizaba el consumo de combustible y mejoraba la eficiencia del equipo.
El diseño de estos tractores llamó la atención de los agricultores italianos, quienes encontraron en Lamborghini Trattori una alternativa confiable para modernizar su trabajo. La demanda creció rápidamente y la producción pasó de un tractor por semana a más de 200 unidades al año.
Expansión y diversificación
El éxito inicial permitió que la compañía ampliara su catálogo y desarrollara nuevos modelos con tecnología más avanzada. En 1951, lanzó el L 33, el primer tractor fabricado en serie con un motor Morris de seis cilindros. Poco después, aparecieron modelos como el DL 25 y el DL 30, que incorporaban motores diésel italianos.
En 1955, Lamborghini introdujo su primer tractor de orugas, el DL 25C, diseñado para trabajos en terrenos complicados. Dos años después, presentó la “Lamborghinetta”, un modelo compacto de 22 caballos de fuerza pensado para pequeñas explotaciones agrícolas.
El salto a la industria automotriz
Con los años, Lamborghini diversificó sus intereses y comenzó a invertir en automóviles de lujo. Su experiencia como fabricante de motores le permitió analizar el desempeño de diferentes marcas. Insatisfecho con el funcionamiento de algunos deportivos de la época, decidió crear su propia línea de autos de alto rendimiento.
En 1963, fundó Automobili Lamborghini con el objetivo de fabricar vehículos deportivos que combinaran diseño sofisticado y tecnología de punta. Mientras la compañía automotriz crecía, Lamborghini Trattori siguió operando como una empresa independiente, manteniéndose como un referente en el sector agrícola.
Venta y evolución de Lamborghini Trattori
En 1973, Lamborghini vendió su empresa de tractores a Società Accomandita Motori Endotermici (SAME). A pesar del cambio de propiedad, la producción continuó bajo el nombre original, asegurando la continuidad de la marca en el mercado.
Con los años, SAME adquirió otras compañías y en 1995 formó el grupo SAME Deutz-Fahr (SDF). Más adelante, en 2015, la empresa se consolidó como SDF Group, al integrar diversas marcas especializadas en maquinaria agrícola.
Actualmente, Lamborghini Trattori sigue fabricando equipos con un alto nivel de innovación y eficiencia. Su catálogo incluye modelos como Mach VRT, Spark, Nitro y Strike, diseñados para cubrir diversas necesidades del sector agrícola.
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